2009년 10월 26일
100,000km에 즈음하여
[2009-10-26 투입]
고마 순정 쓰자 .....
맹세한지 어언~ 7개월 ㅋㅋ
엔진오일 뚜껑열어보니
시커먼 때꾹물이 엔진내벽에 붙어있더라
만져보니, 약간 까칠까칠~ 덴장
그래서..
예전에 봐둔 오일들로 주문을...
※76오일 - 76 PURE Synthetic 5W40 - MB229.5
쌍용차 모는 분들의 전반적인 추천으로 대세에 따라서
※gunk - 플러싱 2통 : 엔진오일을 좀 빼고, 투입해야는데
다 넣고 보니, 오일게이지가 상승
플러싱 하다말고 시동끄고 오일빼고 ㅋ
- 오일트리트먼트 2통 : 오일점도지수를 향상 ...끈적끈적함
- 밸브메딕 1통 : 엔진 내부 특히 밸브 부위의
찌꺼기 발생방지 및 제거
: 부적절한 밸브 타이밍 방지
- 레슬루스 2통 : 30% 사용
made in RUSSIA
※ 메가메쉬 여전히 사용중 , kn필터도 여전히 사용중
레슬루스에 솔깃하여
다음카페에서 발견하여 주문하여 처음 사용해 봄
주인장님의 진솔한 지식으로 신뢰 급증
참 많이도 쑤쎠넣어보았다 ~흐미
주말에 넣고 고속주행은 오늘부터가 시작이다
오늘아침에 보니, 좀 무겁다
아직 조금 더 타봐야 하는거 같다
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[첨가후 1일째]
주행거리: 100km
체감성능: 속도 올라가는 시간이 더딤
RPM바늘과 비슷하게 올라가야는데 ...
엑셀레이터의 여유공간이 많이 남음
고속에서 약간만 밟고 있는데(약⅓)
140~160km 정도 .....
예전보다 압축력이 높아짐
따다다~ 하는 소리가 들림
공명음이 크게 들림~ 된장
그동안 안들리던 소음인가
천장,필러부위 방음을 다시 생각나게 만듬
# by | 2009/10/26 10:29 | 트랙백 | 덧글(1)
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제가 아는 샵에 계신분도, 몇몇 케미컬류에 대해서 대구 가셔서 교육 받고 오셨는데. 상당한 요령이 있어야 한다고 하더군요
그냥 무턱대고 넣는거랑, 계획적으로(-_-?)넣는거랑 나중에 엔진 헤드 뜯어내보니 확실히 차이가 있더군요